昨日、夕方散歩に出掛けると街路樹のナンキンハゼの剪定をしていました。
　３週間程前から落葉を始めていました。　ハゼは盛りを過ぎていますが、背景になる道樹山は今が盛りの紅葉です。　隣のおばさんが畑にすきこむためにナンキンハゼの葉を袋に詰め込んでいました。
　右は翌朝丸坊主になったナンキンハゼの木です。
　左２枚は夕方、右は午前中です。　色合いが全然違います。

　　


　１２月２日朝、我が家の庭の紅葉はモミジとドウダンツツジです。
中の写真は藤棚の下からモミジを撮ったものです。

　　

　紅葉ではありませんが「蜂屋柿」がもう少しで食べごろになってきました。
　中の写真は「素ロウバイ」の蕾です。　後１〜２週間で第１輪が咲くでしょう。
　毎年この花が咲くと空の青とのコンストラスに決まってシャターを切る事になります。
　今年は蕾から写してみました。
　右は「千両の実」です。　赤と黄色、それに葉のグリーンは新春を飾ってくれます。
　が、この実も直ぐに野鳥の餌になってしまいます。

　暖かな小春日和の続く毎日です。

　
開催まで４ヶ月を切りました。　県・博覧会協会（？）が中心の「愛・地球博ボランテイアセンター」（これは主に博覧会会場を中心としたボランテイア活動）と別対応の名古屋市が主事する「愛・地球博　なごやウエルカムボランテイア」があります。
　こちらは主に，他府県からこられた方、あるいは海外から訪れた方に、愛・地球博会場へのアクセス（交通関係等）や名古屋市内の観光スポットの案内などの情報を提供します。
　会場は「名古屋駅」「金山総合駅」「栄オアシス２１」「藤が丘駅」の４箇所に設置されます。

　このボランテイアの募集も会場ボランテイアの時と同様に多くの方が応募なされました。１０００名だったのですが、１６００名の応募（この内９００名の方が会場ボランテイアと重複しているとのことでした）があり、そのほかにもボーイスカウト等の４００名が加わり、２０００名以上になったそうです。
　当日は名古屋市車道の「愛知大学のキャンバス」で、１回６時間コースで６回に分けて開催されました。　６０％が定年後の男性と４０％が３０代後半（これは少ない）〜６０台の女性達でした。　久しぶりに男性群の数が優勢な場に出会いました。（平日の開催に出席しましたので、以上のような状況でしたが、土曜・日曜の状況は分かりません）

　この博覧会の期間中の計画入場者は１５００万人（内、海外から１５０万人）で、電車・バスの公共交通機関の利用が６０％（８８０万人）、車アクセスは４０％（６２０万人、このうちの団体バス利用が１５０万人）と予測しております。
　現在、名古屋以内の交通手段は公共交通機関とマイカーの比率は３０対７０で圧倒的にマイカーが多いですが、２０１０年には４０対６０を目指しており、今回はその可能性、の実験も含まれているとのことでした。

　会場には一日どのくらいの方は訪れるのでしょう。
　ゴールデンウイーク、盆休みなどの最大日（約２０日程）は２１・６万人、計画基準が１５・０万人、一日平均が８万人とのことです。　この内名古屋市内よりのアクセスは４万人と言っておられました。
　�@一番のルートは名古屋駅よりJR中央線・高蔵寺駅経由愛知環状鉄道で「万博八草駅」からの３６％ということです。　名古屋駅から「万博八草駅」までの直通運転もあります。
（万博八草駅から瀬戸会場にはシャトルバス、長久手会場には「東部丘陵線」のリニモとシャトルバスです）
　�A名古屋駅（名鉄バスセンター）から駅シャトルバスで長久手会場
　�B地下鉄東山線「藤が丘駅」から「東部丘陵線」リニモに乗り換えてのアクセスは１５％との予測です。
�@ �A　�Bのそれぞれの所要時間は概ね５０分程度と思いますが、�Bのルートは土・日・祝日・ゴールデンウイーク・お盆・閉会前（９月）は「藤が丘駅」での乗り換え時の混雑が予測されていますので、�@または�Aのルートの利用をお勧めていました。
その他の名鉄・瀬戸線「尾張瀬戸駅」、名鉄・豊田線「黒笹駅」から「長久手会場」にもアプローチできます。
検討されていたタクシーでの乗りつけは長久手会場の西と北ターミナルまではOKになったと報告されました。

　マイカー、自動二輪車（５０cc超）は「名古屋空港」「尾張旭」「長久手」「ながくて南」「三好」「藤岡」の各駐車場から長久手会場にシャトルバスが運行されます。パーク＆ライドです。
　６箇所の駐車場の合計台数は１０６００台とのことです。
　駐車場シャトルバスは駐車場を利用しないと乗れません。　駐車した車に乗車の方は全員駐車場シャトルバス（無料）で会場に行ける。
各駐車場からは約２０〜４０分と見込まれているが、高速道路を利用される方は、高速道路のインターチェンジに近い名古屋空港駐車場と三好駐車場、藤岡駐車場が便利。
特に名古屋空港駐車場・三好駐車場のお客様は、駐車場シャトルバスが高速道路を利用するので、必ずゆったりと座って行けると勧められている。

以上の他にも、「名古屋市内の観光」「外人との対応」（心のこもったおもてなし、簡単な会話集）「視覚障害者の援助」「視覚障害者の援助」「車椅子での移動の介護」「なごや弁の感じ方」（使ってくださってOKとのこと）、「観光案内所での留意事項」など盛りだくさんで、食傷気味になりました。

当日は素晴らしい快晴でした。　
昼の休憩時間に「愛知大学キャンバス・車道校舎」の１３Fの同窓会フロアでユッタリと澄み渡った景色を眺めながら、一人でコーヒーを頂きました。
同時にこのキャンバスは先端の情報機器が装備されている事も知りました。（高層インテリジェントキャンバス）
受付の事務員と会話をしたのですが、昭和３０年代の「愛知大学・豊橋校舎」（戦前の陸軍歩兵１８連隊・予備仕官校舎跡）のグランドには、まだ爆弾により出来た大きな穴が残ったままであったと話しても通じるわけもなく、愛知大学・「学生歌」の冒頭の詩“日本の新しき朝の光・・”を作品の主題とした、平松礼二氏の製作による記念壁画（ステンドグラス）を眺め、“愛と知と平和の鐘を鳴らし続けてほしい”。
この壁画のように“美しく、たくましい大自然のごとく広く世界に羽ばたく”事を願った。

「愛・地球博」のテーマにも通じる良き会場であった。

　


　この画像は２Fのベランダより撮影したものです。
　画面左は”コラムＮＯ１２６”で紹介した「道樹山」に続きます。
　禿山は砕石所です。　ここに引っ越して２７年になりますが、年々禿げの部分が増えてゆきます。（誰かといっしょだ！）
　そればかりでなく、風向きによって時には発破の音に驚かされます。
　この場所のほかにも書斎から見えるもので、もう一箇所あります。
　道路建設に貢献してきた山なのでしょうが、まだこれからもこの山はやせ細っていくのでしょうか。

　今度は継続して画像ことが出来るのでしょうか。
　本日はここらで打ち止めといたします。

　

　この花の名前をご存知ですか？
　私も初めて出会った花です。　「皇帝」というダリヤの一種だそうです。
　背丈は３Mあります。その天辺に現在６輪咲いています。
　蕾もまだあり、あと２週間ほどは楽しませてくれそうです。

　〜修正です。１２月２４日　記〜
　テレビを見ていましたら、この花が紹介されました。
　其の名前は「コダチダリヤ」でした。
　「皇帝」と教えられた時、背丈が３メートルもあり、花自身にも気品がありましたので、てっきり「皇帝」という名前で間違いないだろうと思いました。
　多分、誰も何も言ってこられませんでしたので、知らないことだろうと思います。
　ここまで、振り返って読む方もいないでしょうが、訂正しておきます。

　２００５年　１月１１日　再び加筆･修正します

　「コダチダリヤ」と修正しましたが、本日この球根を購入してきた時の栞が出てきました。
　”皇帝ダリヤ”（木立ダリヤ）とあります。
　と言う事は、木立ダリヤとも”皇帝ダリヤ”とも言う事が分かりました。
　

デジカメからホームページに画像を転換する勉強にやってきました。　その８Fからの写真です。
　隣の部屋に先生がいて、実行していますので多分大丈夫でしょうが、これで帰宅してから、もう一度復習をするとどうなりますことやら・・・

　兎に角、再びホームページに画像が戻ってきました。
　次は又いつのことでしょうか。